مزایای تمیز کردن کمپرسور هوا به طور منظم

توسط Jared Kantar ، CLS ، مهندس پشتیبانی محصول ، Isel ، Inc

هنگامی که برخی از افراد در مورد هوای فشرده فکر می کنند ، ماشین بزرگ ، بلندی ، کثیف ، غیرقابل اطمینان را در گوشه پشتی از تاسیسات خود تصور می کنند. بسیاری از مشاغل در سراسر جهان به هوای فشرده شده متکی هستند و یک کمپرسور هوای غیرقابل اعتماد می تواند به معنای متوقف کردن کل تأسیسات ، هزینه هزاران دلار در بهره وری از دست رفته و تعمیر کار باشد. علاوه بر این ، آن دستگاه بلند در گوشه پشت نیز مصرف کننده اصلی انرژی است. به حدی که بسیاری از متخصصان صنعت از آن به عنوان "ابزار چهارم" یاد می کنند.

یکی از بزرگترین دلایل قابلیت اطمینان از دست رفته و افزایش مصرف انرژی در یک کمپرسور لاک زدن است. جلوگیری ، کنترل و از بین بردن لاک از کمپرسورها ممکن است موضوع بحث در مورد کولر آبی نباشد ، اما یک برنامه خوب که به طور مداوم اجرا می شود می تواند موجب صرفه جویی در هزاران دلار شود.

لاک چیست؟

وارنیش یک ترکیب خاص نیست ، اما اصطلاحی است که بطور گسترده توصیف فرآورده های جانبی تخریب روان کننده را توصیف می کند. هنگامی که اکثر مردم به لاک زدن فکر می کنند ، معمولاً به ماده چسبناک ، سیاه و چسبنده ای فکر می کنند که دریچه های کنترل را لثه می کند و باعث می شود کمپرسورهای آنها داغ شوند. با بررسی نشده ، این ماده چسبنده می تواند شروع به سفت شدن و حتی بیشتر شدن یک تهدید کند. لاک همچنین تمایل به جذب و نگه داشتن آن بر روی ذرات مضر مانند قطعات کوچک فلزات سایش دارد که می تواند منجر به پارگی اجزای روغن کاری شده شود.

یکی از بزرگترین عواملی که در تخریب روغن ها موثر است و منجر به ایجاد لاک می شود ، گرما است. قانون نرخ Arrhenius که به طور معمول نقل می شود ، مشخص می کند که برای هر 18 درجه فارنهایت (10 درجه سانتیگراد) دمای کارگر روان کننده افزایش می یابد ، سرعت اکسیداسیون روغن دو برابر می شود. این بدان معناست که یک کمپرسور که به دلیل لاک بیش از حد گرم می شود ، می تواند با کاهش طول عمر روغن های تازه وارد دام تشدید مسئله شود.

برخی از دلایل عمده دیگر تشکیل لاک عبارتند از:

لاک به کمپرسور هوا شما چه می کند؟

عوارض جانبی تشکیل لاک در کمپرسور هوا ممکن است بلافاصله در کارهای روزانه مشهود نباشد. با توجه به فرآیندی که به مرور زمان به کندی اتفاق می افتد ، می تواند دشمن نامرئی یک اپراتور تجهیزات باشد. علائم متداول مسئله لاک شامل افزایش دمای کارکرد تجهیزات ، افزایش مصرف انرژی و کاهش عمر روغن است. فیلم چسبنده ای که هر سطح داخلی را پوشانده است همچنین می تواند منجر به افزایش ساییدگی و کاهش قابلیت اطمینان وسایل شما شود. برخی دیگر از مسائل متداول مربوط به لاک شامل موارد زیر است:

چگونه از لاک جلوگیری و کنترل می کنید؟

جلوگیری و کنترل لاک به آسانی با انتخاب یک روان کننده با کیفیت بالا آسان نیست. در حقیقت ، برخی مایعات پایه مصنوعی مانند پلی آلفاولفین ها (PAO) در واقع می توانند تأثیر متضاد داشته باشند. در حالی که این مایعات پایه مقاومت بیشتری در برابر اکسیداسیون دارند ، لاک هنوز هم می تواند از طریق مکانیسم های دیگری که قبلاً ذکر شده است تشکیل شود. با توجه به این مایعات پایه با خلوص بالا که دارای خاصیت انعطاف پذیری طبیعی کمتری نسبت به استرهای مصنوعی و پلی آلکیلن گلیکول ها (PAG) یا روغنهای معدنی کم تصفیه شده هستند ، توانایی آنها در حالت تعلیق و حمل هرگونه ترکیب لاک مانند مانند کاهش می یابد. به عبارت دیگر ، هنگامی که لاک تشکیل می شود ، آنها تمایل بیشتری برای واریز آن در داخل سیستم دارند.

جلوگیری و کنترل لاک یک فرآیند چند مرحله ای است که شامل درک کامل نه تنها تجهیزات شما بلکه روغن شما نیز می باشد. اولین قدم ، انجام تجزیه و تحلیل منظم روغن روی روان کننده در حال استفاده است. تجزیه و تحلیل روغن ابزاری عالی برای ردیابی تخریب روان کننده است. در حالی که تعدادی از خصوصیات روان کننده برای نظارت وجود دارد ، سه نقطه تماشای اصلی عبارتند از تعداد کل اسید ، تعداد فلزات و ویسکوزیته در 40 درجه سانتیگراد. در حالی که آزمایشگاهها به سایر خصوصیات روان کننده نگاه می کنند ، سه مورد که قبلاً ذکر شده هستند ، عمده ترین نقاط تماشایی هستند. عدم تغییر روغن در هنگام تجزیه و تحلیل روغن نشان می دهد که زمان آن است ، یک اشتباه بزرگ است که می تواند به سرعت به ساخت لاک شدید منجر شود. استفاده بیش از حد از روان کننده یکی دیگر از دلایل اصلی لاک زدن در تجهیزات است.

علاوه بر تجزیه و تحلیل منظم روغن ، یک آزمایشگاه واجد شرایط تجزیه و تحلیل روغن همچنین می تواند آزمایشاتی را انجام دهد که مخصوص شناسایی و تعیین مقدار لاک درون یک روان کننده باشد. هر آزمون جوانب مثبت و منفی خود را دارد. برخی از آنها مبلغ کمتری یا توانایی انجام آزمایش در این زمینه را در ازای دقت یا کمیت ارائه می دهند. برخی از آزمایشات اضافی که برای کمک به شناسایی لاک تجهیزات در روانکار انجام می شود عبارتند از:

علاوه بر این ، اگر سیستمی در حال تجربه لاک زدن روغن است ، باید منابع حفره و تخلیه الکترواستاتیک نیز مورد بررسی قرار گیرد. در طراحی فیلترهای جدید سرعت جریان بالاتر و اندازه منافذ کوچکتر وجود دارد که می تواند باعث ایجاد بارهای ایستا بر روی عنصر فیلتر شود. تخلیه از این سازنده استاتیک می تواند منجر به ایجاد جرقه هایی با دمای بیش از 10،000 درجه سانتیگراد (18000 درجه فارنهایت) شود ، که می تواند باعث تخریب موضعی شدید روغن شود. به طور مشابه ، فروپاشی حباب های هوا که توسط کاویتاسیون ایجاد می شود می تواند درجه حرارت بیش از 1000 درجه سانتیگراد (1800 درجه فارنهایت) ایجاد کند ، که همچنین می تواند به کاهش شدید روان کننده موضعی منجر شود.

با وجود بسیاری از مسیرهای مختلف که می تواند به تشکیل لاک در داخل تجهیزات منجر شود ، اجتناب ناپذیر است که یک اپراتور مجبور شود با اثرات لاک برخورد کند. خوشبختانه ، فناوری جدید موجود در بازار باعث شده است تا روند ترمیم برای حذف این ماده مضر از تجهیزات آسانتر و ایمن تر شود.

چگونه می توانید لاک را تمیز کنید؟

حتی روان کننده های با بالاترین کیفیت نیز نمی توانند در برابر تخریب حرارتی ناشی از درجه حرارت بالا و موضعی برخی مکانیسم های تخریب مقاومت کنند. یک روش متداول برای از بین بردن لاک از روغن ، از طریق تصفیه خارج از خط است. فن آوری هایی از قبیل جداکننده های الکترواستاتیک ، رسانه سلولزی و تراکم شارژ متعادل ثابت کرده است که این یک روش مناسب است. با این حال ، در مورد لاکی که به داخلی کمپرسور چسبیده است ، چطور؟ در اینجاست که یک پاک کننده برتر و یا تمیزکننده می تواند کمک کند. این پاک کننده ها نه تنها نیاز به حذف لاک و بدون نیاز به تکنیک های گران قیمت فیلتراسیون خارج از خط ندارند ، بلکه با جدا کردن لاک از سطوح داخلی و اجازه حمل آن به تجهیزات جداسازی ، این تکنیک های خارج از خط را نیز موثرتر می کنند.

به طور معمول ، این پاک کننده ها یا یک روان کننده کاملاً فرموله شده یا کنسانتره ای هستند که با روان کننده موجود در آن ریخته می شود. پاک کننده های کاملاً فرموله شده برای جایگزینی روان کننده هر دو تا چهار تغییر روغن برای کمک به از بین بردن هرگونه لاک سبک از سطوح داخلی طراحی شده اند. این پاک کننده ها به طور معمول دارای طول عمر تقریبی 2000 ساعت هستند و می توانند برای تیمهای نگهدارنده که نمی توانند در طی یک هفته دو بار دستگاه را سرویس کنند مفید باشد. نکته منفی برای پاک کننده های کاملاً فرمول این است که آنها در ساخت لاک سنگین که بعضاً در کمپرسورها یافت می شوند ، مؤثر نیستند.

پاک کننده های غلیظ مانند Isel 5031 معمولاً با غلظت 10 درصد به روان کننده موجود اضافه می شوند و برای مدت زمانی کوتاه در کمپرسور کار می کنند. این پاک کننده ها می توانند به سرعت محلول لاک سبک را برطرف کرده و پوشش های لاک سنگین را برش دهند. نکته منفی این پاک کننده ها این است که آنها نمی توانند برای مدت طولانی استفاده شوند و باید طی یک یا دو هفته از اضافه کردن آن به کمپرسور جدا شوند.

با این حال همه تمیز کننده ها یکسان نیستند. برخی از آنها حاوی مواد شیمیایی مضر هستند که به دستگیری و دفع تخصصی نیاز دارند. برخی دیگر با استفاده از اجزای فرار که می توانند بخار شوند و در جریان گاز تخلیه قرار گیرند ، فرموله شده اند ، در حالی که هر نوع لاک موردنظر خود را دوباره واریز می کنند. پاک کننده ایده آل نه تنها غیر سمی و غیر خطرناک بلکه غیر فرار مانند Isel 5031 محسوب می شود. این امر باعث جلوگیری از تبخیر آن در جریان گاز و بازگرداندن دوباره لاک پاک شده تمیز شده و همچنین اطمینان از این امر می شود. به راحتی با روغن استفاده شده استاندارد دفع شود.

موارد آزمون

با درک چگونگی تشکیل لاک و چه عواملی بر آن تأثیر می گذارد ، اپراتورها می توانند آمادگی بیشتری در مورد چگونگی از بین بردن موثر آن داشته باشند. یک مطالعه جدید انجام شده توسط ایزل نشان داد که تمیز کردن کمپرسور با ساخت لاک سنگین می تواند منجر به متوسط مصرف 3 تا 5 درصد شود ، در حالی که همچنین دمای عملیاتی را تقریباً 5 درجه فارنهایت کاهش می دهد. نه تنها کاهش دمای کارکرد باعث افزایش عمر تغییرات روغن بعدی خواهد شد ، بلکه کاهش مصرف انرژی می تواند به سرعت هزینه تمیز کردن را پرداخت کند.

جدول "موارد تست تمیز کردن کمپرسور ایزل" چهار کمپرسور را نشان می دهد که مشکلی در مورد لاک زدن داشتند و با استفاده از یک تمیز کننده غلیظ تمیز می شدند. تمیز کردن کمپرسورها با از بین بردن لایه عایق لاک ، و مصرف انرژی کمتری باعث خنک شدن بهتر شد. به طور متوسط ، چهار کمپرسور تنها 1600 دلار انرژی الکتریکی کمتری مصرف می کنند - برای 2600 ساعت کار در سال با 0.12 دلار در کیلووات ساعت محاسبه می شود. در امکاناتی که زمان کار طولانی تر و یا کمپرسورهای چندگانه دارند ، صرفه جویی در هزینه از مصرف انرژی الکتریکی به تنهایی به یک عامل مهم تبدیل می شود. این امر ثابت می کند که تمیز کردن تجهیزات شما از هرگونه ساخت لاک ، ارزش فوری را برای تأسیسات به همراه دارد.

* بر اساس 10 ساعت در روز ، 5 روز در هفته ، 52 هفته در سال ، با 0.12 دلار در کیلووات ساعت

--- http: //www.hqcompressor.com