خطر استفاده از کمپرسور هوا "سه فیلتر و یک روغن" چیست؟
"سه فیلتر و یک روغن" کمپرسور هوا از عمر سرویس مشخصی برخوردار است و به طور کلی بعد از 2000 ساعت استفاده جایگزین می شود. در صورت استفاده از آن در خارج از عمر سرویس ، صدمات زیادی به عملکرد طبیعی کمپرسور هوا وارد خواهد کرد ، بر عملکرد کار کمپرسور هوا تأثیر می گذارد ، سایش و آسیب رسیدن به سایر اجزای را تسریع می کند و باعث کاهش عمر سرویس می شود. کمپرسور هوا.
فیلتر هوا مانع محافظ مهمی برای کمپرسورهای هوا است. این می تواند گرد و غبار و ناخالصی ذرات را در هوای استنشاق فیلتر کند. هرچه هوای استنشاق تمیزتر باشد ، عملکرد و طول عمر فیلتر روغن ، جداکننده روغن ، روغن کاری شونده و موتور اصلی اطمینان بیشتری دارد.
استفاده بیش از حد
ضریب فشرده سازی واقعی واحد افزایش می یابد ، بار موتور اصلی افزایش می یابد و عمر آن کوتاه می شود. مقاومت فیلتر هوا خیلی بزرگ خواهد بود ، و مصرف انرژی واحد افزایش می یابد. حجم اگزوز کافی نخواهد بود ، که بر تولید تأثیر می گذارد. عنصر فیلتر خراب می شود و مواد خارجی وارد دستگاه میزبان می شوند و در نتیجه دستگاه وارد می شود. سر قفل شده یا حتی خراشیده می شود.
یکی فیلتر هوا
فیلتر روغن به طور عمده ذرات و ناخالصی های موجود در روغن روان کننده کمپرسور هوا را فیلتر می کند تا از نظافت سیستم گردش روغن اطمینان حاصل شود و از عملکرد ایمن سیستم کمپرسور هوا اطمینان حاصل شود.
استفاده بیش از حد
این امر باعث روغن کاری کافی موتور اصلی و کوتاه شدن عمر موتور اصلی می شود. روغن برگشتی ناکافی باعث افزایش بیش از حد گازهای خروجی گاز و کاهش عمر روغن روغن کاری می شود. عنصر فیلتر آسیب دیده است ، و روغن کمپرسور هوا فیلتر نشده وارد واحد اصلی می شود و باعث ایجاد خسارت به واحد اصلی می شود.
دو فیلتر روغن
عملکرد اصلی جداکننده روغن جدا کردن روغن در هوای فشرده شده برای اطمینان از کیفیت هوای فشرده است.
استفاده بیش از حد
میزان هوای فشرده شده هوای فشرده شده افزایش می یابد و بر عملکرد تجهیزات تصفیه عقب و عملکرد طبیعی تجهیزات گازی تأثیر می گذارد و بر کیفیت محصول نهایی تأثیر می گذارد. راندمان جداسازی ضعیف ، افزایش مصرف سوخت ، افزایش هزینه های عملیاتی و ایجاد کمبود روغن باعث نارسایی میزبان می شود. پس از خرابی ، فیبر شیشه ای درون روغن روان کننده قرار می گیرد ، که عمر فیلتر روغن را کوتاه می کند و سایش موتور اصلی را تسریع می کند.
سه. فیلتر روغن
روغن روغن کاری کمپرسور هوا به طور عمده نقش روغن کاری ، خنک کننده ، آب بندی ، تمیز کردن و کاهش سر و صدا را ایفا می کند.
استفاده بیش از حد
ادامه کار بدون تغییر روغن باعث می شود دستگاه در دمای بالا متوقف شود و متوقف شود. اثر روغن کاری بدتر خواهد شد ، سایش موتور اصلی تسریع می شود؛ کیفیت روغن روان کننده تغییر خواهد کرد ، و کک و کربن رسوب در داخل واحد اصلی ظاهر می شود. این به طور مستقیم بر عمر سرویس کمپرسور هوا تأثیر می گذارد.
اگر "سه فیلتر و یک روغن" کمپرسور هوا از عمر سرویس فراتر رود ، در حین کار یک سیگنال هشدار دهنده وجود خواهد داشت ، اما متوقف نمی شود. اما اگر سیگنال هشدار اولیه صادر شود ، برای نگهداری و تعویض باید به موقع با پرسنل مربوطه تماس گرفته شود. از دست دادن کوچک معدن ، به جای "سه فیلتر و یک روغن" به موقع ، به طور مستقیم بر عملکرد طبیعی کمپرسور هوا تأثیر می گذارد و هزینه نگهداری در آینده حتی بیشتر خواهد شد.
