کمپرسور هوا در زمستان
قبل از شروع کمپرسور هوا ، اطمینان حاصل کنید که فشار هوا از کمپرسور هوا کمتر از 5 درجه سانتیگراد نباشد. اگر دما خیلی کم است ، از دستگاه گرمایش برای گرم کردن جداکننده روغن و قسمت اصلی استفاده کنید.
بررسی کنید که سطح روغن در حالت عادی قرار دارد و بررسی کنید که تمام زهکش های میعانات بسته شده باشند. برای واحدهای دارای آب خنک ، بررسی کنید که تخلیه آب خنک کننده بسته باشد.
اتصال اصلی میلگرد با چرخ دستی انعطاف پذیر برای چرخش است. لطفاً برای واحدی که رانندگی دشوار است ، کورکورانه دستگاه را راه اندازی نکنید. بررسی کنید که آیا واحد اصلی دارای نقص است ، آیا روغن روان کننده ضخیم است یا خیر ، و قبل از شروع گسل را برطرف کنید.
فیلتر روغن جدید باید قبل از شروع اولیه کمپرسور هوا با خرابی طولانی جایگزین شود تا مقاومت ناشی از ویسکوزیته روغن و تأمین روغن کافی را کاهش دهد.
بهتر است دستگاه را برای اولین بار روشن کنید که دستگاه را خاموش کنید. پس از روشن شدن برق ، دمای جریان و روغن باید بررسی شود. در صورت تغییر ناگهانی دما ، فوراً آن را متوقف کنید. برای واحد دارای بازیافت گرما ، شیر بای پس روغن در سیستم بازیابی حرارت قبل از روشن شدن دستگاه باید خاموش شود و پس از بالا آمدن دمای بازوی معمولی واحد به محدوده نرمال ، سیستم بازیابی حرارت به آرامی روشن می شود. .
برای واحدهای دارای تغییر ناگهانی دما یا سفرهای با درجه حرارت بالا ، به یاد داشته باشید که برق را به طور مکرر روشن نکنید. شیر ورودی باید باز شود و مقدار مناسب روغن روان کننده به واحد اصلی اضافه شود.
