دلایل صدای غیر طبیعی موتور اصلی کمپرسور هوا پیچ.
پدیده گسل: موتور اصلی کمپرسور هوا ارتعاش می کند ، سر و صدای آن زیاد است ، و گاهی اوقات برخورد فلزی ، ضربه ، صدای ضربات یکنواخت ، صدای سوت اصطکاک و غیره در طول کار ایجاد می شود.
تجزیه و تحلیل علت سر و صدای غیر طبیعی میزبان کمپرسور هوا:
کمربند خیلی سست است ، نوع شیار کمربند اصلی و منفعل خیلی بزرگ است و بر اساس این لغزش صدای جیر جیر ایجاد می شود. (نوع انتقال کمربند)
2 هنگامی که کمپرسور هوا پیچ در حال کار است ، تأمین روغن به موقع نیست ، به گونه ای که پیچ های یین و یانگ مستقیماً بدون روغن کاری روغن درگیر می شوند و اصطکاک خشک فلز زوزه می زند.
پیچ و مهره های ثابت فیلتر 3 وارد شده سست هستند.
4 مهره چرخدنده سست است ، و شکاف ضربه برای تولید صدای تصادف خیلی بزرگ است.
5 شیر ورودی بسته است و نشت هوا بزرگ است و شیر ورودی به لرزش معکوس می شود.
6 میزبان چیزهایی را وارد می کند و باعث می شود پیچ های یین و یانگ بر روی کارت کلیک کنند تا صدایی زوزه دهند.
7 فاصله بین پیچ های نر و ماده و قسمت انتهایی یاتاقان بسیار زیاد است.
8 بلبرینگ اصلی آسیب دیده است.
کمپرسور هوا راه حل سر و صدای اصلی موتور:
1 کمربند را تعویض کرده و محکمیت کمربند را تنظیم کنید.
2 سطح روغن را بررسی کنید ، فیلتر روغن اطلس را تعویض کنید و روغن را به واحد اصلی کمپرسور هوا اضافه کنید و بگذارید حباب روغن به 3/4 روتور برسد.
3 پیچ ها را بررسی کرده و محکم کنید و کمپرسور هوا را مجدداً مرتب کنید.
4 وضعیت لرزش را بررسی کنید و تأیید کنید که مهره چرخ دنده سفت و ترمیم شده است.
5 موقعیت قطعه پروانه مصرفی را تنظیم کنید.
راه حل 6 ، 7 ، 8: تعمیرات اساسی میزبان را انجام دهید.
