اصل کار کمپرسور دوقلو: موتور روتور اصلی را از طریق کوپلینگ ، دنده سرعت یا کمربند هدایت می کند. همانطور که دو روتور با یکدیگر مشبک می شوند ، روتور اصلی مستقیماً روتور فرعی را هدایت می کند تا با هم بچرخند. در اثر فشار منفی نسبی ، هوا مکش می شود. وقتی اوج دندان از ردیف آلوئولار ملاقات می کند ، گاز فشرده می شود. هنگامی که سطح مش روتور به درگاه اگزوز محفظه تبدیل شود ، گاز فشرده شده شروع به تخلیه می کند.
بدنه اصلی کمپرسور پیچ دارای سوراخ تزریق روغن است. به دلیل اختلاف فشار خاص خود ، روغن در طی فرآیند فشرده سازی درون محفظه فشرده سازی اسپری می شود تا گاز را خنک کند ، شکاف های اجزای مختلف را آب بندی کرده و لرزش ، سکوت و روغن کاری را جذب کند. نقش.
