کمپرسور هوا "سه فیلتر و یک روغن" هنوز هم می تواند بیش از حد مورد استفاده قرار گیرد؟
عملکرد اصلی جداکننده روغن جدا کردن روغن در هوای فشرده شده برای اطمینان از کیفیت هوای فشرده است.
استفاده بیش از حد
میزان هوای فشرده شده هوای فشرده شده افزایش می یابد و بر عملکرد تجهیزات تصفیه عقب و عملکرد طبیعی تجهیزات گازی تأثیر می گذارد و بر کیفیت محصول نهایی تأثیر می گذارد. راندمان جداسازی ضعیف ، افزایش مصرف سوخت ، افزایش هزینه های عملیاتی و ایجاد کمبود روغن باعث نارسایی میزبان می شود. پس از خرابی ، فیبر شیشه ای درون روغن روان کننده قرار می گیرد ، که عمر فیلتر روغن را کوتاه می کند و سایش موتور اصلی را تسریع می کند.
فیلتر روغن
روغن روغن کاری کمپرسور هوا به طور عمده نقش روغن کاری ، خنک کننده ، آب بندی ، تمیز کردن و کاهش سر و صدا را ایفا می کند.
استفاده بیش از حد
ادامه کار بدون تغییر روغن باعث می شود دستگاه در دمای بالا متوقف شود و متوقف شود. اثر روغن کاری بدتر خواهد شد ، سایش موتور اصلی تسریع می شود؛ کیفیت روغن روان کننده تغییر خواهد کرد ، و کک و کربن رسوب در داخل واحد اصلی ظاهر می شود. این به طور مستقیم بر عمر سرویس کمپرسور هوا تأثیر می گذارد.
اگر "سه فیلتر و یک روغن" کمپرسور هوا از عمر سرویس فراتر رود ، در حین کار یک سیگنال هشدار دهنده وجود خواهد داشت ، اما متوقف نمی شود. اما اگر سیگنال هشدار اولیه صادر شود ، برای نگهداری و تعویض باید به موقع با پرسنل مربوطه تماس گرفته شود. از دست دادن کوچک معدن ، به جای "سه فیلتر و یک روغن" به موقع ، به طور مستقیم بر عملکرد طبیعی کمپرسور هوا تأثیر می گذارد و هزینه نگهداری در آینده حتی بیشتر خواهد شد.
