دلایل کاهش جابجایی کمپرسور هوا پیچ

دلایل کاهش جابجایی کمپرسور هوا پیچ

انتخاب کمپرسور هوا خیلی کم است

بسیاری از کاربران شرایط اولیه گاز را در ابتدا نمی دانند و درمورد انتخاب نوع هستند. در این زمان ، فشار اگزوز بالا نمی آید ، و فشار اگزوز دارای امتیاز پایین تر از گازهای خروجی دارای امتیاز پایین است. در این زمان ، می توانید نقطه نشتی در خط لوله را بررسی کنید.

دریچه پشت مخزن گاز را ببندید. اگر واحد بتواند فشار را به سرعت بالا ببرد ، دریچه را باز کند ، فشار به سرعت کاهش می یابد و سرانجام در یک نقطه فشار. این امر تأیید می کند که واحد کمپرسور هوا خیلی کم است ، ردیف واحد حجم گاز کمتر از میزان مصرف گاز واقعی است.

راه حل: واحد جدیدی را اضافه کنید ، به طوری که کمپرسور هوا از مصرف گاز 10٪ تا 20٪ علمی تر باشد.

آیا برای اضافه کردن تجهیزات گازی

بعد از استفاده از کمپرسور هوا برای مدت زمان مشخصی ، حجم هوا کاملاً ناکافی است و فشار را نمی توان حفظ کرد ، و در موقعیت خط پایین گاز دارای امتیاز حفظ می شود. در این زمان ، ابتدا باید بررسی کنید که آیا تجهیزات گازی جدیدی وجود دارد یا خیر. اگر تجهیزات گازی جدیدی وجود داشته باشد ، مصرف بنزین چقدر است؟ واحد کمپرسور هوا را با هم مقایسه کنید تا ببینید آیا می تواند شرایط را برآورده سازد یا خیر. اگر اینطور نیست ، لطفاً فشار هوا را وارد کنید. واحد جابجایی را افزایش می دهد.

در صورت عدم وجود تجهیزات جدید گاز ، میزان اگزوز هنوز کافی نیست. ابتدا نشت خط لوله را بررسی کنید. اگر نقطه نشتی در خط لوله وجود نداشته باشد ، خود مشکل کمپرسور هوا است.

اگزوز خود واحد کمپرسور هوا

واحد کمپرسور هوا دارای ظرفیت اگزوز کافی نیست و مشکلات زیر را دارد:

1- آیا نگهداری به موقع است؟

فشار هوا کاهش می یابد. پس از برطرف کردن امکان فوق ، ابتدا بررسی کنید که آیا کمپرسور هوا حفظ شده است و مدت زمان نگهداری آن چیست. اگر محیط ایده آل نباشد ، باید از کمپرسور هوا به مدت 2،000 ساعت پس از کار کردن کمپرسور هوا ، بازرسی شود. اگر سبک باشد ، می توان از هوای فشرده استفاده کرد. حذف گرد و غبار ، انسداد شدید ، جایگزینی فیلتر هوا جدید.

بسیاری از اوقات ، حجم اگزوز کمپرسور هوا کاهش می یابد ، مشکلی بزرگ وجود ندارد ، این است که ، مراقبت از غفلت ، انسداد فیلتر هوای کمپرسور هوا ، جایگزین فیلتر هوا جدید ، استفاده عادی.

علاوه بر این ، علاوه بر تصفیه هوا ، روان کننده ها و سایر عناصر فیلتر نیز مهم هستند. بررسی کنید که مایع روان کننده در محدوده استاندارد باشد یا خیر. اگر گم شده است ، لطفاً آن را در صورت لزوم اضافه کنید.

2- آیا شیرهای ورودی همه باز هستند؟

کمپرسور هوا از حجم اگزوز کمتری برخوردار است ، واحد را بررسی کنید ، فقط حفظ کرده و سه فیلتر و مشکلات روغن را از بین ببرید. این نخستین بار است که شیر شیر کمپرسور هوا را بررسی کرده ، شیلنگ ورودی را جدا کرده ، کمپرسور هوا را باز کرده و شیر ورودی را تماشا می کنید. آیا درجه افتتاحیه طبیعی است.

طول عمر طراحی نظری شیر ورودی 100000 بار است. از آنجا که هر تولید کننده از دسته های مختلف برند استفاده می کند ، کیفیت آن نیز متفاوت است. بنابراین ، خرابی شیر ورودی ممکن است باعث شود واحد از حجم اگزوز کم شود.

اگر دریچه ورودی در هنگام بارگیری کمپرسور هوا کاملاً باز نشود ، می توان نتیجه گرفت که حجم گازهای خروجی اگزوز خرابی شیر ورودی است و باید برای تعمیر یا تعویض آن حذف شود.

3 ، خرابی موتور

پس از برطرف شدن خرابی شیر فوق ، جابجایی واحد بدون تغییر باقی می ماند. موتور را باید معیوب دانست. به دلیل وجود اتصال کوتاه جزئی در سیم پیچ موتور یا ساییدگی بلبرینگ ، سرعت موتور از سرعت کمتری برخوردار است به طوری که کمپرسور هوا هنگام پایین آمدن ، باید سیم پیچ موتور ، بلبرینگ و غیره را مورد بازرسی قرار دهد و حجم اگزوز کمپرسور هوا باید بعد از تعمیر تست شود.

4 ، محیط تغییر می کند ، و در نتیجه باعث کاهش حجم اگزوز می شود

با افزایش ارتفاع و محیط مرطوب می شود ، ممکن است حجم اگزوز واحد کاهش یابد. هرچه ارتفاع از هوا بالاتر باشد ، هوا نازک تر باشد ، تولید بنزین در واحد زمان کمتر است ، رطوبت بیش از حد در هوا وجود دارد ، هوای فشرده حاوی مقدار زیادی آب است و در تیمار دوم ، بخار آب رسوب می شود و در نتیجه در کاهش حجم گاز اگزوز.